Viral Taylor Swift & Selena Gomez Bisik-Bisik di Golden Globe Awards

Jakarta, CNBC Indonesia – Bukan hanya deretan pemenang Golden Globes 2024 yang menarik perhatian netizen. Dua nama lain, Taylor Swift dan Selena Gomez, ternyata viral di media sosial karena tertangkap kamera sedang berbisik-bisik di tengah gelaran tersebut.

Golden Globes 2024 digelar pagi tadi waktu Indonesia. Sejumlah film dan aktor berhasil membawa pulang piala tersebut.

Swift dan Gomez masuk dalam nominasi penghargaan tersebut. Swift untuk kategori Cinematic and Box Office Achievement dan Gomez sebagai Best Actress in a Musical or Comedy Series untuk Only Murders in the Building.

Ternyata, momen kedua sahabat lama itu yang menarik perhatian netizen. Saat jeda iklan, terlihat video yang memperlihatkan Gomez mengejutkan Swift dari belakang dengan memeluknya, dikutip dari Bustle, Senin (8/1/2024).

Gomez terlihat berbisik dan ditanggapi Swift dengan mimik kaget. Tak diketahui apa yang mereka bicarakan, tapi momen itu viral di media sosial dan pengguna mengeluarkan banyak spekulasi atau lelucon terkait momen tersebut.

Misalnya, ada yang memperkirakan Gomez mengeluarkan umpatan kepada Swift. Spekulasi lain adalah mereka tengah membicarakan pasangan Timothee Chalamet dan Kylie Jenner yang juga tertangkap kamera tengah bermesraan di acara tersebut.

“Tidak, saya butuh pembaca bibir profesional di sini,” ungkap salah satu pengguna.

Ternyata momen bergosip keduanya bukan terjadi kali ini saja. Sebelumnya Swift dan Gomez pernah terlihat melakukan hal serupa saat Grammy tahun 2016 lalu.

“Bahkan sekarang dan dulu Selena menggunakan gaun merah dan memberitahu Taylor soal gosip hangat yang kami coba temukan bertahun-tahun,” tulis warganet lainnya. https://merupakan.com/

Perikanan RI Kalah dari Thailand Cs, Begini Rencana Menteri Trenggono

Jakarta, CNBC Indonesia – Menteri Kelautan dan Perikanan (MenKP) Sakti Wahyu Trenggono mengungkapkan sektor kelautan dan perikanan Indonesia masih kalah dari sejumlah negara di ASEAN. Dia berharap, sektor kelautan dan perikanan RI ke depan bisa dikelola dan tertata rapi.

Di sisi lain, dia mengakui kebijakan Penangkapan Ikan Terukur (PIT) berbasis kuota masih belum betul-betul clear diterima oleh para pelaku penangkap ikan, sehingga masih ada disinformasi.

“Memang jujur saya akui bahwa program sosialisasi yang kita sampaikan belum betul-betul clear ya, sehingga masih ada disinformasi. Sebetulnya ini yang menjadi target kami di 2024 untuk kemudian memberikan penjelasan,” kata Trenggono dalam Squawk Box CNBC Indonesia, Senin (8/1/2024).

Trenggono meyakini apabila aturan mengenai PIT berbasis kuota yang termaktub dalam Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 11 Tahun 2023 dijalankan dan dipahami dengan baik, maka kelautan dan perikanan Indonesia akan menjadi satu industri yang tertata rapi.

“Jadi tidak melulu pengusaha itu bergerak di penangkapan, tetapi bagaimana mengoptimalkan para nelayan menjadi nelayan produktif, kemudian mereka masuknya di hilir, karena di sektor hilir sendiri kita belum baik ya,” jelasnya.

Lebih lanjut, Trenggono menyinggung industri sektor perikanan Indonesia yang nilai ekonomi atau valuasinya masih jauh di bawah US$ 1 miliar. Bahkan, ia menyebut industri sektor perikanan Indonesia masih kalah dengan Thailand, Filipina, dan Vietnam.

“Di kita belum ada tuh perusahaan-perusahaan yang selevel itu, bahkan seperti kayak.. enggak usah kita lihat ke Jepang atau Amerika Serikat (AS), dengan tetangga kita seperti Thailand, Filipina, dan Vietnam saja kita sudah banyak kalah, karena cara penangkapan kita masih dengan cara penangkapan yang tradisional. Jadi artinya, alat tangkapnya yang tidak ramah lingkungan,” ujarnya.

“Ke depan, KKP (Kementerian Kelautan dan Perikanan) bisa membuat suatu modeling-modeling. Dengan modeling ini harapannya nanti ada investor-investor lokal yang kemudian mereka mulai berpikir ‘yang sustain itu adalah seperti ini’. Seperti kayak misalnya ikan kakap, itu pasarnya besar sekali tapi belum ada yang melakukan budidaya secara serius di situ, yang ada adalah sporadis (tidak teratur),” pungkas Trenggono. https://kerasnya.com/

Kevin Sanjaya & Asnawi Dkk, Simak Rumus Hitung Pajak di 2024

Jakarta, CNBC Indonesia – Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati telah merilis Peraturan Menteri Keungan (PMK) Nomor 168 Tahun 2023, yang menjadi aturan turunan dari Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 58 Tahun 2023 tentang penghitungan pajak penghasilan (PPh) Pasal 21 terbaru.

Di dalamnya juga termuat cara menghitung pajak penghasilan (PPh) atas pendapatan yang diperoleh berupa hadiah, seperti memenangkan lomba kejuaraan tertentu bagi para atlet, seperti Kevin Sanjaya hingga Asnawi Mangkualam. Aturan pajak ini juga mencakup penghargaan bagi para atlet. Ketentuan ini tertuang dalam Pasal 2 PMK 168/2023.

Pasal itu menyatakan bahwa penyelenggara kegiatan, termasuk Badan, Instansi Pemerintah, organisasi yang bersifat nasional dan internasional, perkumpulan, orang pribadi serta lembaga lainnya yang menyelenggarakan kegiatan, yang membayar honorarium, hadiah, atau penghargaan dalam bentuk apa pun berkenaan dengan suatu kegiatan.

Pasal 5 PMK itu menyebutkan bahwa imbalan kepada peserta kegiatan, yang dapat berupa uang saku; uang representasi; uang rapat; honorarium; hadiah atau penghargaan; dan imbalan sejenis.

Direktur Penyuluhan, Penyuluhan, Pelayanan, dan Hubungan Masyarakat Direktorat Jenderal Pajak (DJP) Dwi Astuti menekankan, skema pengenaan pajak ini bukanlah hal yang baru. Melainkan hanya menyederhanakan perhitungannya, berbasiskan tarif efektif rata-rata (TER) sebagiaman ditetapkan dalam PP 58/2023.

“Bukan pajak baru, tidak ada tambahan beban pajak baru, ini semata-mata kemudahan oleh pemerintah dalam menghitung PPh Pasal 21,” kata Dwi saat media briefing di kantornya, Jakarta, Senin (8/1/2023).

Dengan ketetapan baru itu, berikut ini tata cara penghitungan PPh 21 atas penghasilan berupa penghargaan yang diterima atau diperoleh peserta kegiatan yang termuat dalam PMK 168/2023:

Tuan W adalah seorang atlet bulutangkis profesional Indonesia yang bertempat tinggal di Jakarta. Pada September 2024, Tuan W menjuarai turnamen nasional yang diselenggarakan oleh PT D dan menerima atau memperoleh hadiah sebesar Rp200.000.000,00 (dua ratus juta rupiah).

Besarnya Pajak Penghasilan Pasal 21 terutang atas penghasilan berupa hadiah yang diterima atau diperoleh Tuan W dihitung dengan menggunakan tarif Pasal 17 ayat (1) huruf a Undang-Undang Pajak Penghasilan dikalikan dengan jumlah penghasilan bruto. Besarnya pemotongan Pajak Penghasilan Pasal 21 atas hadiah yang diterima atau diperoleh Tuan W adalah sebesar (5% x Rp60.000.000,00) + (15% x Rp140.000.000) = Rp24.000.000,00

Catatan:

1. PT D memotong Pajak Penghasilan Pasal 21 Tuan W sebesar Rp24.000.000,00 (dua puluh empat juta rupiah) dan membuat bukti pemotongan Pajak Penghasilan Pasal 21 untuk Tuan W.

2. Tuan W wajib melaporkan penghasilan yang diterima atau diperoleh dari PT D dalam Surat Pemberitahuan Tahunan Tahun Pajak 2024.

3. Pajak Penghasilan Pasal 21 yang telah dipotong oleh PT D sebesar Rp24.000.000,00 (dua puluh empat juta rupiah) merupakan kredit pajak dalam Surat Pemberitahuan Tahunan Tahun Pajak 2024 Tuan W.

4. Dalam hal Tuan W merupakan Pegawai Tetap dari PT D, maka pengenaan Pajak Penghasilan Pasal 21 atas hadiah yang diterima Tuan W tersebut digabungkan dengan penghasilan sebagai Pegawai Tetap masa September 2024 sebagaimana contoh I. l (Penghitungan Pajak Penghasilan Pasal 21 atas Pegawai Tetap yang Menerima atau Memperoleh Penghasilan dalam Satu Tahun Pajak). https://perjalananini.com/

4 Rahasia Makan yang Bisa Bikin Panjang Umur dari Ahli Harvard

Jakarta, CNBC Indonesia – Banyak orang memasang resolusi saat memasuki tahun baru. Salah satu resolusi yang paling banyak dibuat adalah hidup sehat. 

Kalau Anda termasuk punya resolusi hidup sehat, ada beberapa perubahan kecil yang dapat Anda lakukan untuk meningkatkan umur panjang Anda lewat pola makan.

“Umur panjang tentu saja dipengaruhi oleh banyak faktor,” kata Dr. Frank B. Hu, profesor nutrisi dan epidemiologi di Harvard T.H. Chan School of Public Health, seperti dikutip dari CNBC Make It.

“Tetapi pola makan adalah salah satu faktor terpenting yang dapat memengaruhi risiko penyakit kronis, kematian, dan umur panjang.”

Berikut adalah cara yang direkomendasikan Frank Hu untuk meningkatkan peluang Anda panjang umur.

1. Konsumsi lebih banyak makanan utuh

Makanan utuh adalah makanan yang tidak melalui banyak proses. Ini artinya makanan yang langsung berasal dari alam, seperti buah-buahan, sayuran, biji-bijian, dan kacang-kacangan. Kebalikan dari makanan utuh adalah makanan yang diproses, seperti bakso, sosis, nugget, minuman soda, dan lainnya. 

Frank sangat merekomendasikan pola makan yang semuanya kaya akan makanan utuh.

“Pola makan tersebut telah terbukti mengurangi risiko penyakit kronis seperti diabetes, penyakit kardiovaskular, beberapa jenis kanker, dan juga risiko demensia,” katanya.

“Dan karena (penyakit) itu adalah penyebab utama kematian. Itulah sebabnya pola makan sehat tersebut terbukti mengurangi risiko kematian dini dan memperpanjang harapan hidup.”

2. Kurangi konsumsi makanan olahan dan ultra-olahan

Sebuah studi yang meneliti hasil kesehatan lebih dari 11.000 orang dewasa selama rentang waktu 19 tahun menemukan bahwa mereka yang paling banyak mengonsumsi makanan ultra-olahan dalam jangka waktu tersebut memiliki risiko 31% lebih tinggi terhadap semua penyakit penyebab kematian dibandingkan orang yang hanya sedikit mengonsumsi makanan ultra-olahan. 

“Jadi, menurut saya sangat penting untuk meminimalkan konsumsi makanan tersebut,” tambah Frank.

3. Bersikaplah fleksibel dengan pola makan

“Tidak ada pola makan kaku yang harus diikuti setiap orang agar bisa hidup lebih lama [dan] lebih sehat,” kata Frank. 

Identifikasi makanan mana yang benar-benar Anda nikmati dan buatlah pola makan sehat Anda sendiri. Anda dapat memadukan dan mencocokkan unsur-unsur pola makan Mediterania dan pola makan Okinawa, atau membuat pola makan yang benar-benar baru.

“Itulah cara untuk benar-benar menikmati hidup sambil tetap menjaga pola makan jangka panjang.”

4. Manfaatkan waktu makan sebagai momen berkumpul

Terkait umur panjang, faktor gaya hidup seperti aktivitas fisik, pengelolaan stres, dan pola makan sangatlah penting. Namun ada komponen penting lain yang juga perlu dipertimbangkan, yaitu hubungan sosial.

Frank melihat penggunaan waktu makan sebagai waktu berkumpul sebagai cara lain untuk memaksimalkan peluang Anda untuk hidup lebih lama.

“Hubungan antara makanan dan hubungan sosial sangatlah alami, karena makanan memang menyatukan manusia,” ujarnya.

Dengan memprioritaskan waktu makan sebagai momen berkumpul, Anda dapat secara bersamaan menggabungkan dua perilaku yang terkait dengan umur panjang, kata Frank. https://fokuslahlagi.com/

Tegas, Trenggono Jelaskan Efek Aturan Penangkapan Ikan Terukur

Jakarta, CNBC Indonesia – Menteri Kelautan dan Perikanan (MenKP) Sakti Wahyu Trenggono membantah tudingan menyebut penerapan aturan Penangkapan Ikan Terukur (PIT) berbasis kuota berpotensi menimbulkan konflik antara nelayan kecil dengan perusahaan penangkapan ikan besar.

Menurutnya, justru aturan PIT berbasis kuota ini merupakan sebuah kemerdekaan untuk nelayan lokal. Ia berharap, ke depannya masyarakat nelayan lokal bisa lebih produktif dengan diterapkannya aturan PIT berbasis kuota yang termaktub dalam Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 11 Tahun 2023.

“Ini salah persepsi kalau menurut saya. Justru PIT berbasis kuota ini kemerdekaannya nelayan lokal. Jadi ke depan itu nelayan lokal harus betul-betul menjadi masyarakat produktif. Itu yang kita buat modellingnya di Biak Numfor, Papua,” kata Trenggono dalam Squawk Box CNBC Indonesia, Senin (8/1/2024).

Trenggono menyampaikan, terdapat satu kampung nelayan di Desa Samber-Binyeri, Kabupaten Biak Numfor, Provinsi Papua yang infrastruktur dan lain sebagainya di kampung nelayan ini bisa dikatakan sangat buruk. Kemudian, pemerintah melakukan intervensi dengan membangun Kampung Nelayan Modern (Kalamo) di desa tersebut.

“Dengan menyiapkan dermaganya yang bagus, lalu kemudian menyiapkan pabrik es-nya yang sesuai dengan kebutuhan mereka, lalu kita siapkan yang namanya cold storage untuk penyimpanan perantara. Kita siapkan juga warung logistik, jadi orang kalau mau melaut itu kan mesti bawa makanan, bawa perlengkapan-perlengkapan selama di laut kan begitu, obat-obatan dan seterusnya,” ujarnya.

Kemudian, lanjutnya, di Kalamo tersebut pemerintah juga sudah menyiapkan SPBN, sehingga nantinya ketersediaan dari kebutuhan Bahan Bakar Minyak (BBM) untuk para nelayan tersebut berlayar ke laut tidak perlu dikhawatirkan lagi.

“Jadi kita sudah tahu berapa sih satu kampung ini, misalnya ada 200 orang, nah itu sudah bisa tahu dalam setahun melaut berapa kebutuhan BBM-nya. Itu kita siapkan di situ,” tutur dia.

Tak hanya itu, kata Trenggono, pihaknya juga telah membangun bengkel kapal di Kalamo tersebut. “Supaya kalau misalnya terjadi kerusakan terhadap kapal bisa langsung diperbaiki di situ,” katanya.

“Dan yang terakhir adalah bantuan kapal penangkap,” tambah Trenggono.

Adapun anggaran untuk membangun Kalamo tersebut, ungkapnya, telah menghabiskan anggaran sebesar Rp25 miliar untuk satu Kalamo di Desa Samber-Binyeri, Kabupaten Biak Numfor, Provinsi Papua.

“Semua ini totalnya adalah kira-kira sekitar Rp25 miliar dalam satu kampung nelayan,” ungkap dia.

Trenggono berharap model seperti itulah yang ingin dibangun secara terintegrasi dan berkolaborasi dengan seluruh Kementerian/Lembaga (K/L) terkait, seperti Kementerian Sosial, Kementerian PUPR, hingga Kementerian Desa.

“Nah model itu yang kita harapkan sebetulnya, dibangun secara terintegrasi, keroyokan dengan semua K/L yang ada. Indonesia ini ekonominya bisa tumbuh 5-6 kali lipat,” pungkasnya. https://sebelumnyaada.com/

Laut Merah Membara, Raksasa Pelayaran China Tangguhkan Kargo ke Israel

Jakarta, CNBC Indonesia – Ketegangan di Laut Merah yang dipicu perang Gaza dan berujung pada ancaman kelompok Houthi Yaman terhadap kapal-kapal asing yang memiliki hubungan dengan Israel memaksa raksasa pelayaran China, Cosco, menangguhkan pengiriman ke Israel.

Menurut media keuangan Israel, Globes, sebagaimana dikutip CNBC International, Senin (8/1/2024), keputusan Cosco tersebut secara spesifik masih dirahasiakan.

Isu ini pun membuat saham Cosco yang terdaftar di Hong Kong turun 3% pada hari ini.

Serangan terhadap kapal-kapal yang melintasi Laut Merah oleh militan Houthi yang didukung Iran telah mendorong tarif angkutan laut lebih tinggi. Pasalnya, perjalanan pengiriman menjadi lebih lama karena para pengirim barang mengalihkan rute untuk melakukan perjalanan jauh di sekitar Tanjung Harapan di Afrika Selatan.

Untuk menghindari serangan yang dilakukan oleh militan yang berbasis di Yaman tersebut, nilai kargo perdagangan yang telah dialihkan mencapai lebih dari US$200 miliar selama beberapa minggu terakhir, dengan perusahaan pelayaran besar seperti Maersk dan Hapag-Lloyd menghentikan pengiriman melalui Laut Merah hingga pemberitahuan lebih lanjut.

Cosco adalah perusahaan pelayaran terbesar di China dan menguasai hampir 11% pangsa pasar perdagangan.

Orient Overseas Container Line (OOCL), yang merupakan bagian dari Cosco Shipping Group, juga telah menangguhkan pelayaran ke Laut Merah dan berhenti menerima kargo tujuan Israel sejak Desember, dengan alasan masalah operasional.

“Keputusan COSCO penting karena mereka bekerja sama dengan perusahaan pelayaran Israel ZIM, yang harus mengoperasikan lebih banyak kapal di rute Timur Jauh,” Globes melaporkan.

Adapun, Cosco memiliki jalur lain yang dioperasikan bersama dengan Zim. https://menghadapimu.com/

Terseret Kasus Luhut Vs Haris Azhar, Ini Gunung Emas Perawan Papua

Jakarta, CNBC Indonesia – Pengadilan Negeri Jakarta Timur menjatuhkan vonis bebas kepada Haris Azhar dan Fatia Maulidiyanti dalam kasus dugaan pencemaran nama baik terhadap Menteri Koordinator Maritim dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Panjaitan.

Hakim menyatakan dakwaan jaksa terhadap Haris Azhar tidak terbukti secara sah. “Memutuskan, menyatakan Terdakwa Haris Azhar tidak terbukti secara sah dan meyakinkan bersalah,” ucap ketua majelis hakim di Pengadilan Negeri Jakarta Timur dikutip dari Detik.com, Senin (8/1/2024).

Awalnya, Haris Azhar dan Fatia Maulidiyanti dilaporkan Luhut ke Polda Metro Jaya setelah keduanya membahas konten dengan judul “Ada Lord Luhut di Balik Relasi Ekonomi-Ops Militer Intan Jaya!! Jenderal BIN Juga Ada!!” yang tayang di kanal Youtube Haris Azhar pada 20 Agustus 2021.

Setidaknya ada beberapa cuplikan yang membuat Luhut geram. Di antaranya seperti Fatia yang menyebut bahwa PT Tobacom Del Mandiri, anak usaha Toba Sejahtera Group yang dituding ikut bermain bisnis tambang di Papua, di Blok Wabu. Perusahaan itu disebut sebagai anak usaha Toba Sejahtra Group, perusahaan yang dibesut Luhut.

“PT Tobacom Del Mandiri ini Direkturnya adalah purnawirawan TNI namanya Paulus Prananto. Kita tahu juga bahwa Toba Sejahtra Group ini juga dimiliki sahamnya oleh salah satu pejabat kita, namanya adalah Luhut Binsar Pandjaitan (LBP), The Lord, Lord Luhut. Jadi Luhut bisa dibilang bermain dalam pertambangan-pertambangan yang terjadi di Papua hari ini,” kata Fatia dalam video tersebut.

Tersangkut di kasus tersebut, lantas seperti apa penampakan Tambang Emas Wabu tersebut? Perlu diketahui, tambang emas Wabu di Papua ini pada mulanya dikelola oleh PT Freeport Indonesia.

Namun, pada 2015 lalu Freeport mengembalikan sejumlah wilayah operasi tambangnya ke Pemerintah Indonesia. Pasalnya, luas area tambang Freeport saat itu mencapai 212.950 hektar. Luas tersebut dianggap pemerintah sangat besar, sehingga meminta Freeport untuk mengembalikan sebagiannya.

Alhasil, pada awal Juli 2015 Freeport secara resmi mengembalikan wilayah operasi tambangnya ke pemerintah Indonesia. Dengan demikian, luas tambangnya berkurang menjadi 90.360 hektar.

Gunung Emasa Wabu. (Dok: via google earth )

Adapun salah satu blok tambang yang dikembalikan Freeport ke pemerintah Indonesia yaitu Blok B. Bekas Blok B tambang Freeport ini lah yang kini dikenal dengan Blok Wabu. Gunung penyimpan emas ini kini menjadi rebutan.

Salah satu Badan Usaha Milik Negara (BUMN) yakni PT Aneka Tambang Tbk (ANTM) berminat untuk mengelola gunung emas Wabu ini. Gunung emas ini bisa menjadi salah satu sumber “harta karun” tersendiri bagi Indonesia. Pasalnya, jumlah sumber daya emas yang ada di blok ini tak main-main, yakni mencapai 8,1 juta ons.

Hal tersebut diungkapkan Senior Vice President for Exploration Division MIND ID Wahyu Sunyoto pada Oktober 2020 lalu. Besarnya “harta karun” emas di Papua ini membuat salah satu anggota kabinet Presiden Joko Widodo (Jokowi) mengusulkan agar gunung emas dikelola oleh BUMN.

Menteri BUMN Erick Thohir pun telah mengirim surat kepada Menteri ESDM Arifin Tasrif agar Antam bisa mengelola bekas lahan tambang Freeport Indonesia tersebut.

Namun hingga kini, belum ada keputusan lebih lanjut terkait pengelolaan Blok Wabu ini. Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) selaku otoritas pemberi izin tambang di negeri ini belum memutuskan kelanjutan tambang Blok Wabu ini. https://berharaplahlagi.com/

Boeing Kembali dalam Sorotan Dunia, Dilarang Terbang Amerika

Jakarta, CNBC Indonesia – Pesawat Boeing 737, kembali menjadi sorotan setelah pesawat Boeing 737 Max 9 yang digunakan Alaska Airlines melakukan pendaratan darurat karena penutup pintu di badan pesawat jebol, Jumat (5/1/2024). Insiden ini memperpanjang deretan catatan hitam pada Boeing.

Diketahui bagian jendela pesawat itu robek sesaat setelah jet lepas landas dari Portland, Oregon, dalam perjalanan ke Ontario, California. Alhasil pilot terpaksa berbalik dan mendarat darurat, dengan seluruh 171 penumpang serta awak.
Buntut dari insiden tersebut,  Administrasi Penerbangan Federal AS (FAA) melarang terbang semua Boeing 737 max 9. Ini dilakukan sampai badan itu meyakini jet itu aman digunakan.

FAA juga  mengeluarkan perintah sementara untuk memeriksa puluhan pesawat Boeing 737 Max 9 setelah insiden pada penerbangan Alaska Airlines. Permasalahan ini menimbulkan kekhawatiran dari pesawat Boeing 737 ini. Lantas bagaimana data historis insiden yang dialami Boeing 737 sejak tahun 2000?

Boeing 737,  pertama kali dioperasikan pada tahun 1967 dan sejak itu telah menjadi pesawat penumpang yang sangat populer. Dari tahun 2000, angka kecelakaan dan korban jiwa pesawat Boeing 737 secara keseluruhan cenderung menurun setiap dekade.

Data Aviation Safety menunjukkan total kecelakaan dengan kondisi hancur total atau musnah (hull losses) yang dialami Boeing 737 sejak 1967 mencapai 234. Data menunjukkan kecelakaan yang dialami pesawat tipe ini mulai menunjukkan perlambatan sejak 2021.

Kecelakaan yang terjadi pada 2023 dengan tidak adanya kecelakaan parah yang tidak dapat diperbaiki tahun lalu. Kendati demikian, awal tahun ini Boeing 737 telah mengalami kecelakaan yang masih dalam proses penyelidikan.

Meskipun kecelakaan pesawat kembali terjadi, penting untuk diingat bahwa keselamatan penerbangan pesawat penumpang telah meningkat secara signifikan sejak pesawat pertama kali terbang pada awal abad ke-20. Pada abad ke-21 ini, angka kecelakaan dan korban jiwa cenderung menurun.

Pada tahun 2000-an, ada 31 kecelakaan yang melibatkan berbagai varian Boeing 737, dengan hanya empat di antaranya tidak melaporkan korban jiwa. Pada tahun 2010-an, angka ini menurun menjadi 20 kecelakaan, termasuk dua kecelakaan fatal pesawat Boeing 737 Max.

Menurut International Air Transport Association (IATA), tingkat kecelakaan fatal pada tahun 2018 adalah 0,28 per 1 juta penerbangan, setara dengan satu kecelakaan fatal per 4,2 juta penerbangan. Meskipun kecelakaan tragis masih terjadi, penerbangan pesawat penumpang tetap menjadi bentuk perjalanan teraman untuk jarak jauh.

Penting untuk memahami bahwa investigasi masih berlangsung untuk setiap insiden di atas, dan informasi tambahan mungkin muncul seiring berjalannya waktu. Pihak berwenang dan produsen pesawat akan bekerja sama dalam menyelidiki penyebab setiap insiden guna meningkatkan keselamatan penerbangan di masa depan.

Boeing Pernah Digrounded di Indonesia

Di Indonesia, Boeing 737 juga pernah dilarang terbang (grounded). Kementerian Perhubungan bahkan pernah melarang beroperasinya pesawat Boeing 737 Max 8 sejak 12 Maret 2019 hingga 27 Desember 2021 atau sekitar 33 bulan.

Grounded dilakukan karena pesawat jenis tersebut mengalami kecelakaan fatal pada 2018. Kecelakaan pada 29 Oktober 2018 melibatkan pesawat 737 Max 8 milik Lion Air yang terbang dari Bandara Internasional Soekarno Hatta menuju Pangkal Pinang. Pesawat jatuh di Laut Jawa dan menewaskan 189 penumpang dan awak tewas.

Hanya lima bulan berselang atau 10 Maret 2019. Pesawat 737 Max 8 Ethiopian Airlines jatuh tak lama setelah lepas landas dan menewaskan 149 penumpang dan 8 awak. Buntut dari kejadian ini, seluruh negara di dunia kemudian melarang pesawat Boeing 737 Max 8 untuk terbang.

Pada 2022, pesawat Boeing 737 juga mengalami beberapa insiden yang mengguncang. Di antarana jatuhnya pesawat Boeing 737-800 milik China Eastern Airlines yang jatuh pada 21 Maret 2022. Insiden ini menewaskan 132 orang didalamnya, termasuk 123 penumpang dan sembilan awak.

Insiden lainnya adalah saat pesawat Boeing 757-200 patah jadi dua di Bandara Aeris, Kosta Rica, April 2022. Pesawat yang dioperasikan perusahaan DHL itu, melakukan pendaratan darurat dan tergelincir di landasan sehingga membuat ekornya terpisah dari badan pesawat dan sayapnya patah.

Salah satu insiden terbesar dalam sejarah Boeing adalah hilangnya Boeing 777-200 MH370. Pesawat milik Malaysia Airlines itu hilang secara misterius pada Maret 2014 saat terbang dari Kuala Lumpur menuju Beijing. Hingga sembilan tahun berlalu, misteri ini belum bisa dipecahkan.

Insiden Terbaru Boeing 737

Video dan gambar yang beredar di media sosial menunjukkan lubang besar di sisi pesawat dan penumpang menggunakan masker oksigen sebelum kembali ke Portland. Mengutip CNBC International, FAA mengatakan bahwa perintah darurat ini akan mempengaruhi sekitar 171 pesawat di seluruh dunia dan berlaku untuk maskapai penerbangan AS serta maskapai yang beroperasi di wilayah AS.

Tidak ada laporan cedera serius dalam insiden tersebut, dengan 171 penumpang dan enam awak di pesawat Alaska Airlines. FAA Administrator Mike Whitaker menyatakan bahwa keselamatan akan terus menjadi faktor utama dalam pengambilan keputusan dan mereka akan membantu penyelidikan National Transportation Safety Board (NTSB) terhadap Alaska Airlines Flight 1282.

Grounding pesawat oleh FAA atau otoritas penerbangan lainnya adalah hal yang langka. Sejak dua kecelakaan fatal yang mengakibatkan pesawat Boeing 737 Max di-grounding secara global hampir lima tahun lalu, FAA telah mengawasi dengan ketat model tersebut. Dua model lain dari seri Max, yang terkecil dan terbesar, belum mendapatkan izin dari agensi untuk masuk ke layanan komersial.

Bagian pesawat yang hilang tampaknya merupakan pintu darurat yang tidak digunakan oleh Alaska Airlines atau maskapai lain dengan konfigurasi tempat duduk yang tidak padat, dan bagian tersebut telah ditutup.

Alaska Airlines telah membatalkan 160 penerbangan yang mempengaruhi 23.000 pelanggan. Penyelidikan dari NTSB sedang berlangsung, dan United Airlines, operator terbesar pesawat ini di AS, juga telah meng-ground seluruh armada 79 pesawat Boeing 737 Max 9 mereka untuk pemeriksaan sesuai dengan persyaratan FAA. https://kesulitanitu.com/

Heboh Wings dan Djarum Group Hengkang dari IKN, Siapa Pemiliknya?

Jakarta, CNBC Indonesia – Wings Group dan Djarum Group sedang dihebohkan terkait isu hengkang dari proyek Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara. Kedua perusahaan tersebut dikabarkan hilang dari jajaran investor yang akan menanamkan modalnya di kawasan Kalimantan Timur tersebut.

Namun, kabar tersebut dibantah oleh masing-masing manajemen. Wings Group maupun Djarum Group mengaku masih ada pada konsorsium pembangunan Botanical Garden di IKN.

Di balik bisnis kedua perusahaan tersebut tentunya tak terlepas dari sosok yang membangun perusahaan sejak awal. Harjo Susanto sukses membangun Wings Group sementara Hartono bersaudara menjadi identitas dari Djarum Group.

Pemilik Wings Group

Harjo Sutanto, pemilik Wings Group, bersama dengan rekannya, Johannes Ferdinand Katuari, Ia memulai bisnis dengan menjual sabun dari rumah ke rumah di Jawa Timur, sekitar lebih dari 60 tahun yang lalu. Mereka menjual sendiri produk ini secara door to door, dari kampung ke kampung. Perusahaan yang mereka rintis diberi nama Fa Wings.

Berawal dari sana, lambat laun mereka pun menjualnya ke warung-warung hingga akhirnya lewat agen. Pada awalnya, mereka cuma memproduksi sabun colek, namun akhirnya juga memproduksi sabun mandi merek GIV yang laku keras.

Kini sabun produksinya itu justru mengantarkannya menjadi orang terkaya Indonesia.

Saat ini, Wings adalah salah satu produsen sabun terbesar di Indonesia. Produknya banyak dijumpai di supermarket dan toko-toko ritel besar lain, sebut saja produknya Nuvo, So Klin, Kodomo, Ciptadent, dan sebagainya.

Tidak hanya itu, Wings juga memproduksi produk rumah tangga seperti pembersih toilet, deterjen, dan pembalut wanita.

Wings Group juga memproduksi mie instan dengan label Mie Sedaap, yang juga dijual di sejumlah negara di luar Indonesia.

Seiring dengan berkembangnya bisnis waralaba, Wings Group pun memiliki franchise peritel minimarket FamilyMart.

Kemampuan berbisnis Harjo pun menurun ke anak-anaknya. Berdasarkan catatan Forbes, Harjo dan istrinya Yenny Lilian memiliki empat anak, yakni Hanny, Fifi, Handoyo dan Yenny Lillian. Putra tertua Hanny paling aktif dalam bisnis dan merupakan direktur di sejumlah perusahaan yang dioperasikan oleh Wings atau dalam kemitraan.

Sementara itu Fifi memimpin di Ecogreen, anak perusahaan Wings yang aktif dalam produk oleo-kimia. Adapun, ketika JohannesKatuari tutup usia, putra Johannes, Eddy Katuari, mengambilalih kepemimpinan Wings Group pada 2004.

Pemilik Djarum Group

Dalam mencapai kejayaannya, perjalanan Hartono bersaudara tak semudah membalikkan telapak tangan. Semua berawal pada 1951, ketika ayah mereka, Oei Wie Gwan membeli perusahaan rokok sekarat bernama NV Murup. Namun, perusahaan rokok pemilik merek Djarum Gramofon itu ‘diobati’. Merek produk yang awalnya bernama Djarum Gramofon dipangkas menjadi tinggal Djarum saja.

Upaya itu membuahkan hasil. Produk yang dihasilkan perusahaan dan pabrik terus berkembang. Namun sayang, di tengah kegemilangan kinerja itu, musibah datang. Pada 1963, pabrik rokok Djarum terbakar. Yang tersisa hanya pabrik di kawasan Kliwon, Kudus, Jawa Tengah. Oei Wie Gwan meninggal tak lama setelah pabriknya kebakaran.

Tak ingin larut dan meratapi keterpurukan, Michael Bambang Hartono dan Robert Budi Hartono bangkit. Mereka membangkitkan Djarum dengan melakukan berbagai pembenahan manajemen dan peralatan produksi.

Upaya itu memberikan hasil gemilang di mana pada 1965 hingga 1968, produksi rokok yang terjual berhasil tembus 3 miliar batang.

Kesuksesan itu tak lantas membuat mereka berpuas diri. Pada 1973, mereka mulai melebarkan pangsa pasar Djarum hingga ke mancanegara, Amerika Serikat, Arab Saudi, Jepang dan lain sebagainya.

Tak hanya berhenti pada perusahaan rokok, pada 1975, mereka juga melebarkan sayap bisnis ke beberapa industri. Salah satunya, industri elektronik dengan mendirikan PT Indonesian Electronic & Engineering yang kemudian pada 18 September 1976 berubah nama menjadi PT Hartono Istana Electronic lalu merger dan menjadi PT Hartono Istana Teknologi.

Hartono bersaudara juga memutuskan untuk mengambil BCA, dari keluarga Salim yang sudah kehilangan kontrol atas bank itu akibat krisis ekonomi pada 1998-1998.

Lewat proses panjang, Hartono bersaudara melalui konsorsium FarIndo Investments (Mauritius) Ltd dan Farallon Capital Management LLC berhasil menjadi pemegang suara mayoritas perusahaan dengan mengempit 51,15 persen saham BCA.

Hartono bersaudara juga terjun ke bisnis properti dan perhotelan dengan mengelola sejumlah kawasan perkantoran dan hotel mewah yang tersebar di beberapa tempat, antara lain, Grand Indonesia, Hotel Kempinski, Menara BCA dan lainnya.

Grup Djarum juga melebarkan sayap mereka ke sektor e-commerce. Mereka memiliki PT Global Digital Prima Venture yang menaungi Blibli.com, kaskus.co.id, Mindtalk, LintasME, Crazymarket, DailySocial.net.

Terlepas dari kekayaannya, Hartono bersaudara juga memiliki minat besar di bidang olahraga. Misalnya Michael yang menggemari permainan bridge. Ia bahkan pernah menyabet medali perunggu dalam kejuaraan bridge di Asian Games 2018.

Sementara Robert menggemari bulutangkis. Bermula dari sekadar hobi, ia kemudian mendirikan PB Djarum pada tahun 1969.

PB Djarum ini kemudian menelurkan sejumlah pemain bulu tangkis besar seperti Liem Swie King, Alan Budikusuma, dan Haryanto Arbi. https://belajarlahlagi.com/

Wamen BUMN Buka Opsi Tutup BUMN Lagi

Jakarta, CNBC Indonesia – Wakil Menteri (Wamen) BUMN Kartika Wirjoatmodjo kembali membuka peluang untuk menutup BUMN yang dianggap tidak produktif. Ia bakal terus melakukan evaluasi hingga berakhirnya masa jabatan beberapa bulan ke depan.

“Kalau bisa diperbaiki tapi enggak bisa di-transform kita akan tambah penutupan lagi. Tapi kita akan lihat sampai 9 bulan ini seperti apa,” katanya di Jakarta, Senin (8/1/2024).

Namun, Ia belum bisa memastikan apakah bakal resmi menutup BUMN yang sakit atau tidak.

“Belum, lagi kita kaji,” katanya.

Pada akhir Desember lalu, Tiko sendiri yang menyebut setidaknya jumlah perusahaan BUMN hingga akhir tahun 2024 hanya akan tersisa sebanyak 40 perusahaan. Hal tersebut seiring dengan program transformasi dan bersih-bersih BUMN dari kepemimpinan Menteri BUMN Erick Thohir.

“Saat ini ada 45 BUMN di mana target akhir nanti kita hanya kelola di bawah 40 BUMN dengan 12 klaster. Ini target akhir bentuk transformasi pengelolaan BUMN dalam 12 klaster,” ujatnya di Menara Danareksa, Jumat, (29/12/2023).

Pembubaran BUMN memiliki kriteria tertentu. Bahkan, proses pembubaran harus melewati berbagai tahapan, termasuk memenuhi kriteria yang telah ditetapkan. Indikator meliputi kesehatan keuangan, kontribusi terhadap perekonomian, dan memiliki model bisnis yang berkelanjutan ke depan.

“Kalau secara keuangan sudah tidak layak, secara fungsi ekonomi tidak signifikan, dan secara bisnis juga tidak bisa diharapkan, pasti opsinya pembubaran,” sebutnya.

“Lakukan secara bertahap harapan kami 2024 BUMN 2024-2034. Insyaallah yang bermasalah sdh sangat sedikit kalau bisa sudah habis. Jadi dengan bangun klaster topang ekonomi Indonesia,” imbuhnya. https://bermimpilahlagi.com/